《二战风云2》二战幸存神风敢死队表示不想死

第二次世界大战后期，日军组建了执行自杀式飞行任务的"神风特攻队"。那些年轻而又疯狂的日本飞行员，他们驾驶着“零式战斗机” 撞向美军舰艇，与美军舰艇同归于尽，给美军造成巨大损失。

近日英国广播公司BBC采访一名幸存的神风特攻队飞行员，这名神风特攻队飞行员坦言：自己并不想死，我认为我的死将是毫无意义的。

日本神风特攻队

这位幸存的神风特攻队队员名叫桑原，1943年被征召加入日本海军航空兵部队时，那时桑原只有17岁，因为家里负担不起他的学费，他来到这里工作，想在战后成为民航飞行员。

没想到到了这里，桑原即被告知战况不佳，他的任务很明确——撞向敌人的军舰，与数百名即将攻打其祖国的士兵同归于尽。

现年91岁的桑原是最后几名在世的神风特攻队飞行员之一。在第二次世界大战中，他两次与死神擦肩而过。

桑原说：“他们不必告诉我们要做什么，因为我们早就知道。很简单，我们必须驾驶飞机撞向目标。”

一架冲向密苏里号的神风机

他说：“我不停地回头看，以为那是我最后一次看到这片土地了。当我回头看的时候，太阳升了起来，将地平线映成淡粉色。我当时想，为了保卫这个美丽的国家，我必须去。

在1945年二战的最后几个月里，有超过5800名日本军人在执行自杀式任务时丧生。

他们当中包括3800名神风特攻队飞行员。70年来，他们一直被认为是洗过脑的狂热分子，渴望牺牲自己——就像现在实施自杀式炸弹袭击的恐怖分子一样。

二战期间及之后拍摄的很多日本电影强化了这种形象，把神风特攻队队员描绘成甘愿为祖国和天皇牺牲生命的英雄。

“神风特攻队”成员出发前合影

日本需要他们作出最大的牺牲。拒绝的人必须上前一步并举手。在一个如此看重荣誉的国家，来自战友的压力使得这几乎是不可能的。神风特攻队有本训练手册：超越生与死，抛开一切生死念头，就能够无视自己凡人的生命。他们被教导在撞向美军军舰的时候，不要闭眼，这样才不会错过目标，在撞击的那一刻尽到自己的最大努力，因为你们死去战友的灵魂正在注视着你们。

即将被送上自杀飞机的“神风特攻队”成员

桑原说：“我难以说服自己必须去死。我认为我的死将是毫无意义的。即使日本赢得战争，我的家人也会死在路边，因为我不在他们身边养活他们。这令我十分痛苦。我觉得自己就像发疯了一样。”

他说：“我们被告知，与其接受失败，不如献出自己的生命。当时没有选择。到了最后关头，我们不得不服从命令。但我们并不想死。”

神风特攻首次出动的照片

1945年5月4日，桑原驾驶飞机从串良基地起飞前往冲绳，去袭击正在攻打这个位于日本主岛以南400英里的前哨基地的军舰。

当他开着飞机准备去执行自杀人物时，他说说：“我不停地回头看，以为那是我最后一次看到这片土地了。幸运的是他驾驶的飞机发生引擎故障，导致他不得不迫降。一周之后，机械故障又迫使他第二次放弃了自杀式任务。最终得以幸存下来。

到了战争后期，必输无疑的结局已经很明朗，飞行员就更不愿意去白白送死。有个叫美浓部正的飞行队长就断然反对进行神风特攻，认为即使能取得战果，飞行员也是有去无回，损失了好不容易才培养出来的飞行员，飞行员都死完了，以后的仗还怎么打。他在战后还写了回忆录，对于把年轻人送入神风特攻的浊流进行了尖锐的批评。

为送死刻苦训练的神风特攻队员

说他们想为天皇而死是歪曲事实，他们是被宪兵推上飞机去的

对于日本右翼分子歪曲历史事实，作为“神风特攻队”的幸存者，滨园重善不得不站出来，还原历史真相。他否认了有关年轻的飞行员“为了表示对天皇的忠诚而非常高兴地驾机撞入敌舰船”的说法。他说：“我们说了那些我们应当说的有关天皇的话，但我们心里对此并没有什么感觉。我认为说他们想为天皇而死是歪曲事实。”

二战的最后几个月里，有超过5800名日本军人在执行自杀式任务时丧生，其中3800名是神风特攻队飞行员。一直以来日本空军将“神风特攻队”美化成为天皇效忠的英雄，殊不知真相却是当他们驾驶着飞机撞向美国军舰的时候都在喊妈妈喊恋人，就是没人喊“天皇万岁”